貫通地線(xiàn)，為高鐵信號(hào)接地電纜。它的纜芯，是按層絞方式或同心方式，絞合在一起的多根銅圓線(xiàn)，纜芯外部設(shè)置有一層鉛護(hù)套。
由于高鐵建設(shè)的環(huán)境惡劣，加上施工中不可避免的頻繁拉動(dòng)線(xiàn)纜，必須對(duì)貫通地線(xiàn)進(jìn)行退火處理，才能使用。
采用中頻感應(yīng)退火處理，可使銅電纜具有一定的柔韌性。為了提高電纜的抗腐蝕性能，還要對(duì)其進(jìn)行鈍化處理。
這樣以來(lái)，高鐵沿線(xiàn)所有金屬設(shè)備，均與同一條經(jīng)過(guò)退火熱處理工藝的貫通地線(xiàn)連接，可保證全線(xiàn)所有信號(hào)傳輸設(shè)備的接地電位，在任意時(shí)刻都保持一定的平衡。解決了現(xiàn)有鐵路信號(hào)傳輸系統(tǒng)接地裝置可靠性差，且相互間的接地電位不平衡的技術(shù)問(wèn)題。
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